主要業務
主要從事港口業務、保稅物流業務及物業投資。
最新業績
截至2021年12月31日止12個月全年業績，公司擁有人應佔溢利為 83.7億港元，同比增幅 60.9%。 每股基本盈利 2.1988港元。 派發股息每股 0.72港元。 期內，營業額上升 32.5% 至 118.5億港元，毛利率增加 3.4% 至 45.2%。 (公佈日期: 2022年03月30日)
業務回顧 - 截至2021年12月31日止年度
港口業務
2021年，本集團港口項目共完成集裝箱吞吐量13,504萬TEU，同比增長12.0%。其中，中國內地、香港及台灣港口項目完成集裝箱吞吐量10,147萬TEU，同比增長10.7%，主要受益於中國內地的珠三角地區和長三角地區碼頭箱量增長；海外地區港口項目共完成集裝箱吞吐量3,357萬TEU，同比增長16.3%，主要得益於在斯里蘭卡的Colombo International Container Terminals Limited（「CICT」）、在巴西的TCP、在多哥的Lom Container Terminal S.A（.「LCT」）及Terminal Link SAS（「Terminal Link」）的碼頭吞吐量增長快速。港口散雜貨業務吞吐量達5.67億噸，同比增長38.0%。其中中國內地港口項目共完成散雜貨吞吐量5.60億噸，同比增長38.5%。
珠三角地區
深圳西部港區完成集裝箱吞吐量1,148萬TEU，同比增長8.7%，主要受益於疫情下「幹線港」較好增長；完成散雜貨吞吐量1,056萬噸，同比增長1.7%。廣東頤德港口有限公司完成集裝箱吞吐量46萬TEU，同比增長7.8%，受益於大客戶策略、深圳蛇口－順德北滘組合港及外貿直航等業務模式的拓展；完成散雜貨吞吐量519萬噸，同比增長31.4%，主要受益於腹地工廠對進口卷鋼、型材等需求持續增長，積極開拓新業務取得成效。珠江內河貨運碼頭有限公司共完成集裝箱吞吐量103萬TEU，同比下降2.6%；完成散雜貨吞吐量317萬噸，同比增長3.1%。在香港的現代貨箱碼頭有限公司及招商局貨櫃服務有限公司共完成集裝箱吞吐量565萬TEU，同比增長1.7%。
長三角地區
上海國際港務（集團）股份有限公司完成集裝箱吞吐量4,703萬TEU，同比增長8.1%，主要受益於航運市場強勁復甦帶來的箱量增長；完成散雜貨吞吐量8,239萬噸，同比增長8.9%，主要得益於業務結構調整，大力開拓出口貨物品種，同步加強片區聯動。寧波大榭招商國際碼頭有限公司完成集裝箱吞吐量341萬TEU，同比增長2.6%。
環渤海地區
年內，得益於遼寧港口股份有限公司（「遼港股份」）（前稱「大連港股份集團有限公司」）順利完成與營口港務股份有限公司的合併，完成集裝箱吞吐量991萬TEU，同比增長51.6%；完成散雜貨吞吐量2.63億噸，同比增長100.1%。青島前灣聯合集裝箱碼頭有限責任公司完成集裝箱吞吐量854萬TEU，同比增長5.5%。在積極開拓新貨種的環境下，青島前灣西港聯合碼頭有限責任公司完成散雜貨吞吐量1,765萬噸，同比增長8.3%。青島港董家口礦石碼頭有限公司完成散雜貨吞吐量6,559萬噸，同比增長3.9%。天津港集裝箱碼頭有限公司完成集裝箱吞吐量864萬TEU，同比增長9.9%，主要受益於合作夥伴業務聯繫緊密。
中國內地東南地區
汕頭招商局港口集團有限公司（「汕頭港」）完成集裝箱吞吐量180萬TEU，同比增長13.4%，主要由於內貿集裝箱業務增長。受疫情導致的航線數量減少，廈門灣經濟區的漳州招商局碼頭有限公司完成集裝箱吞吐量27萬TEU，同比下降15.2%；受益於南北散糧業務發展，完成散雜貨吞吐量868萬噸，同比增長37.2%。漳州招商局廈門灣港務有限公司年內完成散雜貨吞吐量565萬噸，同比增長770.3%，受惠於業務協同，散糧、砂石業務穩步提升，同時大力開拓糖等新貨種。
中國內地西南地區
湛江港（集團）股份有限公司完成集裝箱吞吐量122萬TEU，同比增長0.2%；完成散雜貨吞吐量9,554萬噸，同比增長5.1%。
台灣地區
在高雄的高明貨櫃碼頭股份有限公司共完成集裝箱吞吐量203萬TEU，同比增長26.9%，主要由於疫情導致其他區域塞港嚴重，帶來額外箱量。
海外地區
2021年，本集團海外項目共完成集裝箱吞吐量3,357萬TEU，同比增長16.3%。其中，在斯里蘭卡的CICT完成集裝箱吞吐量306萬TEU，同比增長4.4%；Hambantota International Port Group (Private) Limited（「HIPG」）的滾裝和散雜貨業務開展順利，其中滾裝碼頭完成作業量54萬輛，同比增長38.0%；受益於市場需求的反彈，水泥大客戶的原材料進口量增加，散雜貨吞吐量達156萬噸，同比增長25.6%。在多哥的LCT完成集裝箱吞吐量163萬TEU，同比增長19.2%，主要得益於大客戶箱量穩定增長。在巴西的TCP全年完成集裝箱吞吐量110萬TEU，同比增長12.0%，主要受益於巴西當地企業的復工復產，帶動本地進口箱量增加。在尼日利亞的Tin-Can Island Container Terminal Ltd.完成集裝箱吞吐量32萬TEU，同比增長5.6%。受到腹地政局不穩以致經濟下滑的影響，在吉布提的Port de DjiboutiS.A.完成集裝箱吞吐量69萬TEU，同比下降19.4%；完成散雜貨吞吐量455萬噸，同比增長0.4%。在土耳其的Kumport Liman Hizmetleri ve Lojistik Sanayi ve TicaretAnonim irketi完成集裝箱吞吐量125萬TEU，同比增長2.5%；完成散雜貨吞吐量11萬噸，同比增長62.1%，主要受益於建築材料出口量的增加。由於Terminal Link自2020年3月底完成新收購的八個碼頭，年內完成集裝箱吞吐量2,552萬TEU，同比增長20.3%。
保稅物流業務
2021年，本集團保稅物流業務繼續秉持豐富綜合服務業態的發展方向，致力於提高現有倉庫和堆場等的資源利用率，以應對市場變化及疫情的不穩定形勢。在深圳的招商局保稅物流有限公司積極開拓新客戶、新模式，平均倉庫利用率達98%。招商局國際碼頭（青島）有限公司穩定主要客戶，降低疫情影響，使得平均倉庫利用率達80%。本集團的聯營公司天津海天保稅物流有限公司，平均倉庫利用率為85%。在吉布提國際自由貿易區，全資擁有的保稅倉庫的平均利用率達100%，本集團參與投資的保稅倉庫的平均利用率為100%。
2021年，香港三大航空貨運站貨物處理總量為424萬噸，比上年增長11.0%。本集團參資的亞洲空運中心有限公司共完成貨物處理量86萬噸，同比增長11.3%，市場份額為20.3%，較上年增加0.2個百分點。
資料來源: 招商局港口 (00144) 全年業績公告 |
| 集團主席 |
鄧仁杰 |
發行股本(股) |
3,786M |
| 票面值 |
不適用 |
市價總值 (港元) |
53,756M |
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