主要業務
主要經營製造及銷售鐵礦石；及管理服務業務。
最新業績
截至2021年12月31日止12個月全年業績，期內業績由盈轉虧，公司擁有人應佔虧損為 11.0億港元，而去年同期溢利為 6.6億港元。 每股基本虧損 0.1519港元。 派發股息每股 0.0549港元。 期內，營業額上升 69.3% 至 12.0億港元，毛利率增加 21.1% 至 45.8%。 (公佈日期: 2022年03月30日)
業務回顧 - 截至2021年06月30日六個月止
停車出行業務
停車出行業務於2021年上半年多次受到疫情波動的負面影響，1至3月京津冀區域受到河北疫情影響，5至6月大灣區域受到廣東疫情影響，7月東南區域受到南京疫情影響。多地出台的疫情管制交通措施不僅影響了城市內停車資產的收益，還影響了以機場為代表的城市交通樞紐類產品收益。
面對這一不利局面，停車出行業務一方面堅持以「好位置、大規模、長權益」的原則爭分奪秒地獲取停車資產，另一方面持續深耕精益運營和加大科技投入。為激發底層活力和創新，停車出行業務出台了一系列以單體車場為管理單元的激勵機制。在「速驛客」系統開發上，積極引入業內專業人士和加大投入，系統功能不斷完善，系統服務範圍進一步擴大，「雲托管」模式已在實際應用場景落地，並持續探索數據流量變現的實際業務機遇。
雖然受到疫情的波動影響，但在停車出行業務全體員工的努力下，2021年上半年依舊錄得收入港幣2.73億元，較去年同期增長超過75%。盈利雖呈現較大幅度的下降，但其構成發生了較大轉變。在大灣區已合作佈局的產權車位類項目在本期依舊貢獻了較大規模的投資收益，但因新項目將在下半年陸續完成產權確認，故上半年確認投資收益較去年同期有所下降。在這一情況下，停車出行業務仍維持盈利，亦讓本集團看到即便在疫情反復的影響下，停車出行業務整體抗風險能力及盈利能力在逐步增強。
在深耕區域方面，停車出行業務在京津冀區域、東南區域、成渝區域、大灣區區域四個核心區域和機場條線上保持了良好的增長和投運速度，其中：
•京津冀區域既是本集團停車出行業務的發源地，也是停車資產規模最大的核心區域。2021年上半年，北京的順義後沙峪項目、北京動物園項目、北京海澱臥虎橋立體車庫項目、北京西城宣外大街立體車庫項目等多個項目進入實質運營階段，不僅緩解局部地區的「停車難」問題，還得到了所在地區政府的認可，進一步增強本集團在區域的業務競爭力。
•東南區域重點推動與南京市秦淮區的政府和社會資本合作（「PPP」）項目落地，重點推進與南京市建鄴區的政府合作基金的停車資產投資，已有多個項目處於規劃建設中，並逐步投入運營。此外，在上海亦收穫多個商業廣場區域的承包經營權項目。
•成渝區域，在重慶市大渡口萬達廣場配套立體車庫項目已投入正式運營，亦有其他項目陸續落地。本集團結合當地人文特色，在建設外觀、運營方式上都充分融合當地充滿活力的文化特點，多個停車場都成為了區域地標。
•機場條線上，本集團繼續積極尋求拓展機遇。截至本公告日期，新增中標河南鄭州機場、浙江寧波機場、雲南昭通機場的機場業態停車項目，進一步夯實機場停車管理規模的龍頭地位。
在精益運營方面，停車出行業務堅持「拓運一體化」的全流程管理理念，注重從立項到最終正式運營的每個環節的時間把控、結果呈現、責任界定、協同效應，並通過定期覆盤，持續對流程進行優化。
停車出行業務還主動激發底層創新和活力，一方面加強各層級員工的溝通，增強員工的主人翁意識，構築「上下同欲，共赴前程」的良好局面；另一方面積極聽取各方面反饋，調整場庫級運營激勵機制，使機制保持與業務的高度契合。此外，停車出行業務還在品牌和形象上投入適當的關注度，從道閘上的文字到微信公眾號上的文章，對本集團停車出行業務的宣傳正在逐步展開。
•本年上半年疫情影響的期限和範圍均較去年同期有大幅度收縮，這也使得本集團諸多交通樞紐停車場營收轉好，比如各地的機場配套停車場項目運營收入較去年同期明顯好轉。
•去年推進的B OT項目在上半年陸續完工投入運營。由於在選擇建設地點時考慮了與周邊停車需求的契合，現已運營的北京海澱臥虎橋立體車庫項目、北京西城宣外大街立體車庫項目、南京白鷺洲立體車庫項目、重慶大渡口立體車庫項目均呈現了喜人的車流入駐態勢。此外，北京、南京、成都等地還將有更多核心地段的BOT產品於年內陸續投運和投建。
•對於在管停車場項目，停車出行業務持續推進單個車場的覆盤總結，在引入優質停車資源的同時，果斷終止了數個虧損項目；並通過人員調配和複用，進一步提升了資源投入和使用的效率。
在科技賦能方面，停車出行業務主動引入行業內專家級人才，持續補充科技團隊、加大研發投入，這也使得科技業務在上半年出現了可喜的變化。一方面，以「速驛客」為基礎的停車運營管理系統迭代速度明顯加快，系統適用場景不斷擴展，系統功能持續豐富，已具備大規模對外輸出的產品和實施能力，亦為將來提供城市靜態交通一體化解決方案做好了準備；另一方面，科技團隊還積極與支付渠道商、線上品牌平台進行洽談合作，不斷挖掘數據流量變現的業務機遇。
疫情防控常態化雖然短期內會提升停車資產拓展難度，提高停車資產運營成本，但是從另一個角度來看，也會鼓勵停車出行業務加速構築自身核心競爭力，尤其是科技賦能的能力，進而在更長的運營週期內提升運營效率，展現更好地運營成果。在國內經濟全面復甦的形勢下，通過停車出行業務所有員工的共同努力，本集團的停車出行業務將在2021年度取得更高的增長，收穫更好的成果。
基礎設施不動產基金管理業務
在基礎設施不動產基金管理領域，本集團通過「基金+基地+產業」的不動產金融模式，參與產業載體開發、管理、運營、退出，以基金投資輻射產業資源，有效提升資產的價值。本集團基礎設施不動產基金管理業務在2021年有望獲得快速發展。隨著2022年北京－張家口冬季奧林匹克運動會臨近，本集團打造的北京西長安街「六工匯」項目將於2021年底開業運營，另兩個大型項目亦將於年底進入建設階段；部分股權投資基金進入退出分配期，陸續帶來可觀的超額回報；得益於在公募R E I T s領域的提前布局，隨著國家針對公募REITs試點相關工作的推進，本集團有望在該領域確立先發優勢。
2021年上半年，得益於所管理的基金陸續啟動收益分配事宜，獲得營業額港幣3.57億元，較去年同期增長248%；實現稅前利潤港幣2.80億元，較去年同期增長264%。
在業務拓展及運營管理方面，基礎設施不動產基金管理業務專注於能力的建設和產品的打磨，秉持「精準投資+精益經營」的理念，實現了由基金管理向資產管理的轉變。
目前在管三個城市更新項目陸續進入投建招商的關鍵階段：
•與著名的房地產開發運營公司鐵獅門合作的首奧產業園區項目－北京西長安街「六工匯」項目，建設和招商階段已經進入關鍵階段。該項目預計將成為首鋼園區服務2022年北京－張家口冬季奧林匹克運動會及周邊市民的首個大型商業綜合體。
•首鋼園區東南區多宗地塊，項目地上建築面積約達24萬平方米，位於長安金軸上，國內5A甲級寫字樓，服務科技企業總部辦公及中央企業（「央企」）擴展需求。該項目正在開展品深化設計及工程手續辦理，預計年底開工。與此同時，根據市場定位及競爭態勢，開展市場營銷前期工作，重點客戶儲備情良好。
•本集團管理的國際人才社區項目已獲得建築面積約20萬平方米的首鋼園區36號地塊，定位於聚焦數字娛樂產業、京西城市流量新地標，已經初步完成前期準備工作，於8月開工建設。
本集團的股權投資業務圍繞停車出行領域，堅持「守正用奇，生態孵化」的理念。一方面這是核心業務之外的「奇兵」，通過財務投資可以為本集團獲取收益。另一方面，又是促進核心業務產業創新孵化的生態平台。2021年上半年，本集團新增投資項目主要涉及汽車智能駕駛解決方案及人工智能芯片等相關領域。而當前部分在管基金，前期投資項目獲得了大額投資回報，陸續啟動收益分配事宜。上半年，得益於其中一隻基金於本期啟動收益分配事宜，本集團獲得首批超額收益約港幣2.58億元。
中國內地公募REITs試點的推出是中國內地資產證券化的又一次重大創新。本集團正迎來中國內地公募REITs時代。擁有長期穩定現金流的基礎設施資產被公認為優質的公募REITs底層資產，這正是本集團旗下停車出行及城市更新資產的特徵。2021年6月29日，國家發展和改革委員會發布了《關於進一步做好基礎設施領域不動產投資信托基金（REITs）試點工作的通知》，進一步擴大了公募REITs試點行業範圍，停車場項目被納入範圍內。後續本集團將借公募REITs試點的機會，為自持優質基礎設施資產尋求新的退出路徑。
上半年，在首批9項公募REITs戰略配售中，本集團作為唯一參與了其中的6項戰略配售的港股上市公司，包括中金普洛斯倉儲物流REIT博時招商蛇口業園REIT、華安張江光大園REIT、東吳蘇州工業園區業園REIT、紅土創新鹽田港倉儲物流REIT，以及浙商證券滬杭甬高速REIT，目前已經實現了首批公募REITs產業園區及倉儲物流等產權類REITs的全覆蓋。通過對首批公募REITs的戰略配售投資，本集團有望在公募REITs市場起步階段確立先發地位。此外，本集團將通過與公募REITs原始權益人合作，深耕基礎設施不動產領域，以「精準投資+精益經營」理念持續經營，進一步優化本集團的商業模式。
業務展望 - 截至2021年06月30日六個月止
本集團的業務拓展、管理運營，都在上半年經受住了市場考驗。前期管理經驗能力的沉澱，良好的業務基礎，基礎設施不動產公募R E I T s領域的政策紅利，以及股東一如既往的資源和資金支持，都進一步增厚了本集團的抗風險能力，使本集團得以在不利的市場環境下仍保持持續的增長。本集團有信心，若在經濟全面復甦的情況下，兩大主營業務在2021年下半年將迎來更為快速的發展態勢。
本集團致力於成為中國內地專注於停車出行和基礎設施不動產領域的投資管理與科技服務的領導企業。
在停車出行領域，本集團秉持「重點城市、核心位置、優質車位」的原則，在重點城市區域不斷做實打深，持續推廣市政配套類停車產品、商業類停車產品和路側類停車產品的落地，構建區域級的一體化靜態交通綜合服務網路。
基礎設施不動產基金管理業務專注於能力的建設和產品的打磨，秉持「精準投資+精益經營」的理念，實現了由基金管理向資產管理的轉變。
與此同時，基礎設施不動產基金管理業務與停車出行業務的協同效應也在進一步加強，為本集團未來的強勢發展奠下堅實基礎。基礎設施不動產基金管理業務將圍繞著智慧出行，進行持續佈局，持續貢獻創新孵化之外，還將進一步利用投資退出所得的超額回報，快速完成資金的積累和聚集，為停車業務提供外延式增長的機會與產業鏈的支援，與本集團深耕的停車資產經營管理業務產生強大的協同效應。
隨著國家關於公募R E I T s試點相關工作的推進，本集團在停車出行、城市更新等基礎設施領域優質資產，配合本集團在基金管理領域的能力，迎著國家政策導向的東風，現有優質資產的區域佈局與政策聚焦的重點區域的高度吻合，都讓本集團在這一領域的前景可期。
資料來源: 首程控股 (00697) 中期業績公告 |
| 集團主席 |
趙天暘 |
發行股本(股) |
7,285M |
| 票面值 |
不適用 |
市價總值 (港元) |
8,451M |
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