主要業務
主要業務是透過其主要合資企業華晨寶馬汽車有限公司(「華晨寶馬」)在中華人民共和國(「中國」)製造及銷售寶馬汽車,透過其附屬公司華晨雷諾金杯汽車有限公司(「華晨雷諾」)製造及銷售汽車及汽車部件,及透過其附屬公司華晨東亞汽車金融有限公司(「華晨東亞汽車金融」)向客戶及經銷商提供汽車金融服務。
最新業績
截至2020年06月30日止6個月中期業績,公司擁有人應佔溢利為 40.5億元人民幣,同比增幅 25.2%。 每股基本盈利 0.8018元人民幣。 不派中期股息。 期內,營業額下跌 23.9% 至 14.5億元人民幣,毛利率增加 0.0% 至 5.3%。 (公佈日期: 2020年08月21日)
業務回顧 - 截至2020年06月30日六個月止
本集團於二零二零年首六個月之未經審核綜合收益(主要來自我們之主要營運附屬公司所營運業務之銷售淨額,包括華晨雷諾、瀋陽興遠東汽車零部件有限公司及華晨東亞汽車金融)為人民幣1,450,100,000元,較二零一九年同期產生之人民幣1,904,300,000元下跌23.9%。收益下跌主要由於期內輕型客車及MPVs之銷量下跌所致。下跌之影響部分被提供汽車金融服務之收益增加抵銷。 華晨雷諾於二零二零年上半年售出11,733輛輕型客車及MPVs,較二零一九年同期售出之20,234輛減少42.0%。於售出之輕型客車當中,海獅輕型客車佔10,782輛,較二零一九年首六個月售出之18,132輛減少40.5%。此外,閣瑞斯MPV之銷量由二零一九年上半年之1,428輛下跌33.4%至二零二零年同期之951輛。海獅及閣瑞斯之銷量下跌乃主要由於本年度第一季度經銷活動受冠狀病毒大流行引致封城的影響,窒礙華晨雷諾產品之銷售,影響銷情。 未經審核銷售成本由二零一九年首六個月之人民幣1,803,000,000元減少23.9%至二零二零年同期之人民幣1,372,700,000元。因此,本集團未經審核毛利由二零一九年首六個月之人民幣101,300,000元減少23.7%至二零二零年同期之人民幣77,300,000元。本集團二零二零年上半年之未經審核毛利率為5.3%,與二零一九年同期相同。 未經審核其他收入由二零一九年首六個月之人民幣93,900,000元減少55.0%至二零二零年同期之人民幣42,300,000元,主要由於整體汽車銷量減少導致廢料銷售下跌所致。 未經審核利息收入由二零一九年首六個月之人民幣30,100,000元增加220.6%至二零二零年同期之人民幣96,500,000元,源於華晨雷諾之非控股權益之額外實收股本而令二零二零年首六個月之銀行利息收入增加,以及於臨近二零一九年底收取華晨寶馬汽車之股息收入。此外,源自向一名第三方及聯屬公司墊款之利息收入亦見增加。 未經審核銷售開支由二零一九年上半年之人民幣212,000,000元減少54.4%至二零二零年同期之人民幣96,600,000元,主要由於輕型客車之業務活動萎縮及銷售下跌,令廣告及運輸開支減少。因此,銷售開支佔收益百分比由二零一九年同期之11.1%下跌至6.7%。 未經審核一般及行政開支由二零一九年首六個月之人民幣264,700,000元增加137.5%至二零二零年同期之人民幣628,600,000元,主要源於就無形資產以及物業、廠房及設備確認減值虧損。因此,一般及行政開支佔收益百分比由二零一九年上半年之13.9%上升至二零二零年同期之43.3%。 未經審核財務成本由二零一九年首六個月之人民幣36,400,000元增加61.8%至二零二零年同期之人民幣58,900,000元,乃由於銀行借貸增加及運用銀行擔保票據所致。 本集團未經審核應佔合資企業業績指華晨寶馬汽車之貢獻。華晨寶馬汽車對本集團貢獻之未經審核純利由二零一九年上半年之人民幣3,552,400,000元增加23.4%至本年同期之人民幣4,383,300,000元。該寶馬合資企業於二零二零年首六個月之銷量達262,012輛寶馬汽車,較二零一九年同期售出之264,194輛寶馬汽車減少0.8%。 本集團未經審核應佔聯營公司業績由二零一九年上半年之溢利人民幣2,900,000元逆轉至二零二零年同期之虧損人民幣52,700,000元。此乃主要由於期內市場對汽車發動機及其他汽車零件之需求減弱所致。 本集團未經審核除所得稅開支前溢利由二零一九年上半年之人民幣3,267,600,000元增加15.2%至二零二零年同期之人民幣3,762,700,000元。未經審核所得稅開支由二零一九年上半年之人民幣206,000,000元減少93.7%至二零二零年同期之人民幣12,900,000元,由於在二零一九年上半年,本公司一間附屬公司所派發之股息被徵繳中國股息預扣稅所致。 基於上文所述,於二零二零年上半年,本集團錄得本公司股權持有人應佔未經審核溢利人民幣4,045,200,000元,相對二零一九年同期之人民幣3,230,000,000元增加25.2%。截至二零二零年六月三十日止六個月之未經審核每股基本盈利為人民幣0.80178元,而二零一九年同期則為人民幣0.64020元。 於二零二零年七月十三日,董事會在董事會會議上宣派股息每股0.11港元(二零一九年:每股0.11港元),合共約554,980,000港元(二零一九年:約554,980,000港元)或約人民幣501,646,000元(二零一九年:約人民幣487,611,000元)及特別股息每股0.30港元(二零一九年:每股0.74港元),合共約1,513,581,000港元(二零一九年:約3,733,499,000港元)或約人民幣1,368,126,000元(二零一九年:約人民幣3,280,290,000元)。
業務展望 - 截至2020年06月30日六個月止
冠狀病毒爆發,國家深受打擊,中國於二零二零年第一季度之國內生產總值較去年收縮6.8%。政府迅速實施多項嚴格措施,放寬封城及推出刺激措施振興經濟,使第二季度得以按年增長3.2%。因此,中國國內生產總值於二零二零年上半年收縮1.6%。中國汽車工業協會資料顯示,二零二零年首六個月中國汽車總銷量下跌16.9%至10,300,000輛。其中,乘用車銷量佔7,900,000輛,較去年同期下跌22.4%。然而,乘用車銷量中,豪華乘用車分部面對逆市發展依然表現強韌,銷量於期內微跌約4.6%。 於二零二零年首六個月,在極端嚴峻之營商環境下,華晨寶馬汽車繼續交出不俗業績。二零二零年度,華晨寶馬汽車在逆市下於一月取得開門紅。然而,二月及三月冠狀病毒大流行,經銷商被逼關門,嚴重拖延華晨寶馬汽車近兩個月之交貨進度,打擊業績表現。面對逆境,該合資企業隨即採取應變行動,識別重大風險範疇,並通報全體權益人。華晨寶馬汽車投放大量資源穩定供應鏈、銷售網絡管理及現金流監察。與此同時,公司亦因時制宜,確保在本年度剩餘時間如期落實擴充產能之既定時間表(包括建設第三座生產工廠以及擴建現有大東、鐵西及電池廠房)以及推出新型號。 華晨寶馬汽車之汽車銷量於四月迅速反彈,一直重拾正軌。於二零二零年上半年,華晨寶馬汽車錄得銷量262,012輛,較去年同期微跌約0.8%。於二零一九年下半年推出之新一代3系及本土生產之新X2於二零二零年上半年帶來額外銷量,連同X3在動蕩時艱下為華晨寶馬汽車之銷量作出貢獻。 儘管上半年市道起伏不定,華晨寶馬汽車持續擴展其經銷網絡,於二零二零年六月三十日在全國擁有554間全方位服務4S店舖。緊隨三月放寬封城後,華晨寶馬汽車迅速恢復全盤銷售計劃,與銷售團隊在各範疇群策群力,以維持其經銷商之流動資金及盈利能力。華晨寶馬汽車之銷售活動亦繼續獲得寶馬汽車金融公司、先鋒國際融資租賃有限公司及領悅數字信息技術有限公司(華晨寶馬汽車之全資獨立數碼業務公司)之支持。 旗下華晨雷諾輕型客車及MPV業務方面,此合資企業於二零二零年上半年受挫於冠狀病毒對市場帶來之負面影響,銷量大幅下跌。此合資企業繼續在合作夥伴雷諾之支援下轉型及升級。華晨雷諾之管理團隊已經整固,集中精力升級產品,並開發新型號積極回應中國汽車政策規定。 另外,於二零二零年首六個月,華晨東亞汽車金融(集團旗下之中國汽車金融附屬公司)無論在收益及溢利方面均長足增長。華晨東亞汽車金融積極與捷豹路虎、Tesla、寶馬、華晨雷諾及華晨等主要客戶強強聯手,以期擴大業務規模。此外,公司亦透過吸納特選之「多品牌」商機,以及於中國市場新增多間新能源汽車製造商後,多向發展。期內取得驕人增長及長足發展,關鍵在於一直以來專注於優化及數碼化程序,以及重視風險管理。 踏入二零二零年下半年,儘管2019冠狀病毒病大流行帶來持續不明朗因素,惟華晨寶馬汽車仍審慎地對於本年度下半年之前景抱有信心。隨.新增訂單重拾升軌,倘若保持良好走勢,豪華汽車之市場需求持續暢旺,銷售有望重返正常水平。5系小改款及全新iX3等二零二零年新型號將會按照計劃於本年度下半年面市。iX3(X3電動(「BEV」))產品將會是華晨寶馬汽車生產之首輛純電動汽車,亦是華晨寶馬汽車一手包辦出口至全球市場之首個世界性產品。 華晨雷諾將會大展拳腳,鞏固中型廂式客貨車市場份額及進軍重型廂式客貨車分部,並繼續開發電動型號。該合資企業將不斷加深與雷諾在汽車工程及生產管理方面之合作,物色增強銷售網絡之不同方案。目前焦點落在雷諾將Master及Trafic型號本土化,引進中國市場。至於華晨東亞汽車金融,該公司將會繼續擴大與一眾地方及環球銀行之夥伴關係,分散資金來源,並與多間銀行夥伴推出零售聯合貸款業務,加強支援公司進取之增長策略。 基於冠狀病毒大流行之規模及市場深層次之不明朗因素,二零二零年餘下時間將會荊棘滿途。全體僱員之安全及福祉至關重要,我們需關顧之餘亦要盡量減低風險,致力維持業務營運。依循正確方向及採取因時制宜之方針,我們有信心旗下集團公司將可乘風破浪,逆境自強,冀望本年度下半年令本公司之表現進一步復甦。
資料來源: 華晨中國汽車 (01114) 中期業績公告 |
集團主席 |
吳小安 |
發行股本(股) |
5,045M |
票面值 |
美元 0.01 |
市價總值 (港元) |
36,830M |
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