主要業務
主要業務為專營研發及製造重卡、輕卡、客車及有關主要總成及零部件，包括發動機、駕駛室、車橋、車架及變速箱以及向與本集團產品生產和銷售相關人士及中國重汽集團提供財務服務。
最新業績
截至2021年06月30日止6個月中期業績，公司擁有人應佔溢利為 36.2億元人民幣，同比增幅 23.2%。 每股基本盈利 1.3122元人民幣。 不派中期股息。 期內，營業額上升 52.3% 至 651.7億元人民幣，毛利率減少 3.4% 至 16.6%。 (公佈日期: 2021年08月27日)
業務回顧 - 截至2021年06月30日六個月止
重卡分部
回顧期內，重卡分部總收入（重卡銷售及提供服務給該等客戶）人民幣58,456百萬元，同比增長64.1%。經營溢利佔本分部總收入比率為7.2%，同比增長0.8個百分點，主要原因是重卡銷量大幅增加。國內市場依然是重卡主要銷售的市場。回顧期內，按地區市場分部收入百分比如下：
國內業務
回顧期內，本集團國內重卡銷售179,442輛，同比增長72.2%。
本集團持續提升產品核心競爭力，不斷深耕細分市場，精準實施營銷策略，提前進行訂單儲備，克服了「芯片荒」等不利影響，在牽引車、自卸車、載貨車、專用車及攪拌車等各細分市場均取得了重大突破。
在牽引車細分市場，堅持市場導向，從客戶需求出發，持續降低牽引車產品油耗和自重，汕德卡系列牽引車立足打造中國物流行業第一高端品牌，引領物流市場裝備升級，在長途幹線市場繼續保持領先地位。上半年汕德卡牽引車總銷量同比提高約119%。在自卸車細分市場，推出極具競爭力的新款TH系列自卸車型，同時優化渣土車產品配置，搶佔市場份額，上半年本集團自卸車市場佔有率同比提升約2.2個百分點（數據來源：國內重卡保險數據）。在載貨車市場，深耕綠通運輸、活鮮運輸、快遞運輸等細分市場，借助差異化產品競爭優勢，引領載貨車客戶購車升級，實現載貨車市場銷量大幅增長，市場佔有率提升約5.9個百分點（數據來源：國內重卡保險數據）。在攪拌車市場，不斷優化產品性能，憑藉產品始終如一的高可靠性，不斷贏得市場增量，市場佔有率提升約2.5個百分點（數據來源：國內重卡保險數據）。
於2021年6月30日，國內共有1,033家經銷商銷售本集團重卡產品（其中4S店134家，品牌專營店179家）；2,066家服務站為本集團重卡產品提供優質的售後服務；以及118家改裝企業提供重卡產品相關改裝服務。
國際業務
2021年上半年，隨著疫苗的上市以及接種速度的不斷加快，全球疫情發展逐漸進入可控狀態，大規模的封鎖措施逐漸轉變為個別國家或局部疫情嚴重地區的封鎖。同時，在發達國家財政刺激政策以及中美兩國經濟強勁復蘇的綜合作用下，全球經濟加速復蘇。
回顧期內，本集團出口重卡（含聯營出口）28,016輛，同比增長101.7%，實現重卡出口收入（含聯營出口）人民幣7,176百萬元，同比上升87.5%。
聯營出口為本集團對國內出口經銷商的銷售而這些經銷商已提供運輸文件以證明直接出口其海外客戶。董事認為聯營出口為本集團出口業務的一部分。
回顧期內，本集團搶抓全球經濟復蘇的市場機遇，在東南亞、非洲等重點海外市場的訂單量同比實現大幅增長。進一步優化產品結構，深入挖掘細分市場，精準定位導入產品，中高端產品出口量實現穩步提升。通過與大型海運公司直接簽約、海運代理平台招標等措施，克服國際船運、貨運資源緊張和運價快速上漲的影響，保障了車輛的正常交付。
回顧期內，本集團不斷加強整車銷售、技術服務、配件供應、改裝及境外KD組裝能力，積極拓展境外營銷網絡。於2021年6月30日，本集團在海外擁有經銷網點268個，服務網點263個，配件網點約250個，配件中心庫12個，境外聯營KD生產工廠15家以及境外附屬公司4個，形成了基本覆蓋非洲、中東、中南美、中亞和東南亞等發展中國家和主要新興經濟體，以及澳大利亞、愛爾蘭、新西蘭等國家和香港、台灣等部分成熟市場的國際市場營銷網絡體系。
輕卡及其他分部
輕卡為輕卡及其他分部的主要產品，其收入佔分部收入約85%而本分部其他產品包括客車、小型載貨車及其他車輛。
回顧期內，輕卡及其他分部實現總收入（輕卡及其他車輛銷售及提供服務給該等客戶）人民幣6,498百萬元，同比減少5.6%。經營溢利佔本分部總收入比率為-2.2%，上年同期為溢利5.1%個百分點，主要因法規改變一些高毛利產品銷售減少、新型產品初期銷售規模不足夠、原材料價格上漲及新收購的產業的運營還在調整中。
回顧期內，本集團根據國六排放標準的切換要求，制定精準的國六切換激勵政策，支持重點車型的推廣，加快國六標準輕卡車型的市場導入，實現國六輕卡產品銷量穩步上升。此外，本集團採用銷量台階獎勵政策，激勵重點經銷單位實現銷量突破，推動產品結構優化，加快經銷網絡市場轉型。
上半年，為了應對產品法規變化要求，本集團在產品輕量化、法規適應性等方面持續改進，突出產品在整車自重低、承載能力強的差異化優勢，2.0L平台、2.5L平台產品在輕標載市場持續發力，完成了產品結構的順利轉型。其中，2.0L平台產品憑藉高性價比優勢，銷量同比增長約97.6%，市場份額提升約3.4個百分點；2.5L平台產品憑藉高可靠性、高承載力的產品組合，實現銷量同比增長約169.5%，市場份額提升約2.7個百分點。
本集團採用正向研發流程打造的舒適型、全能型的高端小輕卡產品HOWO智相車型於2021年4月份正式上市。該車型面向高端冷鏈、城市配送細分市場，自上市2個月時間銷量就突破1,000輛，得到市場客戶的高度認可。
於2021年6月30日，本集團國內共有輕卡經銷商1,054家（其中4S店138家及品牌事營店248家），2,851家服務站提供輕卡產品售後服務，41家改裝企業提供輕卡產品相關改裝服務。
發動機分部
回顧期內，實現銷售總收入（發動機銷售）人民幣12,688百萬元，同比增長12.3%，其中發動機對外銷售額佔發動機分部總銷售額的5.9%，同比增長0.9%個百分點。經營溢利佔本分部總收入比率為13.5%，同比減少2.0%個百分點，主要因為受原材料價格上漲及產品結構調整的影響。大部分發動機還是用於本集團卡車生產之用。
本集團致力於發動機技術研發，對標國際化標準，強化品質控制，擴大曼發動機技術的應用範圍，為用戶提供技術先進、可靠性高、燃油經濟性高的發動機產品。本集團憑藉擁有先進技術和卓越品質的曼技術發動機產品不斷獲得使用者的青睞，除滿足本集團裝車需要外，還向國內其他重卡、客車、工程機械製造商銷售。
回顧期內，本集團繼續優化國五發動機的動力性、經濟性，保持其市場競爭力。同時，重點優化國六發動機的可靠性、經濟性及市場適應性，為應對國六排放法規的全面實施奠定了堅實的基礎。回顧期內，具有穩定性高、成本低等優點的MC系列高效SCR技術路線國六發動機已經推向市場，並得到用戶的廣泛認可。此外，本集團加強燃氣發動機的研發、優化及市場導入，提高了整車產品的市場競爭力。
金融分部
回顧期內，本集團金融分部收入為人民幣1,164百萬元，同比增長42.0%，外部收入為人民幣883百萬元，同比增長56.8%。經營溢利佔本分部總收入比率為31.7%，同比下降20.3個百分點。主要原因是為促進整車銷售，推出了較為優惠的金融產品。金融分部除對本集團成員提供內部融資服務外，主要工作還是對外部客戶、供應商及中國重汽集團提供一系列融資服務。
業務展望 - 截至2021年06月30日六個月止
展望2021年下半年，雖然全球經濟保持復蘇的基本面不變，但受「Delta」變異病毒在全球傳播的影響，海外疫情不斷反復，全球經濟恢復進程的不確定性仍然存在。此外，國際政治經濟形勢複雜多變，給全球經濟發展帶來不確定性。從國內經濟形勢看，中國經濟將轉向常態化增長階段，政府採取的一系列財政政策和貨幣政策將為下半年的經濟增長提供保障。
從商用車行業來看，受國六排放標準切換影響，上半年客戶的提前購買透支了部分未來市場需求。但是隨著經濟發展持續向好，商用車需求的基本面保持穩定。同時，老舊車輛淘汰、限行政策延續、公路治超治限不斷加嚴等法規政策將對存量市場的淘汰更新需求釋放起到一定的助推作用。總體來看，2021年重卡行業和輕卡行業銷量將呈現「前高後低」的態勢，全年銷量仍將維持高位。
本集團將「客戶滿意是我們的宗旨」作為企業的核心價值觀，將「打造世界一流的全系列商用車集團」作為企業願景。2021年下半年，本集團將重點做好以下幾個方面的工作：
1.全面做好國六產品導入，確保實現市場引領。圍繞國六全系列產品，做好產品質量、舒適性提升，確保產品競爭優勢。從市場宣傳推廣、商務政策、後市場服務等方面統籌策劃，確保國六產品贏得客戶支持。
2.持續加大經銷網絡優化力度。重點開展經銷網絡標準化運營培訓貫標，對經銷網絡採取分級管理，明確單店網絡銷售指標。
3.加快技術選代更新速度，創造新的增長點。將加快新能源總成與整車產品的開發，並首先在城市渣土車、城市物流車、專用車等市場中實現導入。
資料來源: 中國重汽 (03808) 中期業績公告 |
| 集團主席 |
蔡東 |
發行股本(股) |
2,761M |
| 票面值 |
不適用 |
市價總值 (港元) |
33,132M |
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