香港電燈有限公司（港燈）和中華電力有限公司（中華電力）今天（9月21日）舉行香港海上液化天然氣接收站開幕典禮, 標誌着兩電迎來低碳發電新篇章, 接收站啟用之後, 香港增加一個天然氣來源, 有助提升發電燃料供應穩定性, 支持香港實踐能源轉型.
開幕典禮由香港特別行政區行政長官李家超先生、環境及生態局局長謝展寰先生、長江和記實業有限公司主席李澤鉅先生和中電控股主席米高嘉道理爵士主持.
米高嘉道理爵士在典禮上表示：「海上液化天然氣接收站的建設在新冠疫情下進行, 展現了本港工程界的實力和香港『做得到』的精神. 作為香港首個海上液化天然氣接收站, 這個設施對支持香港能源轉型, 實現2050年前達致碳中和的目標, 別具重要意義. 」
他續說：「中華電力和港燈扎根香港逾一個世紀, 海上液化天然氣接收站是兩電引以為傲的合作項目, 促進本港能源業的發展. 我們衷心感謝各單位人員包括合作夥伴、海事專家、工程師、技術人員、建築工人, 以及港燈和中華電力項目團隊的共同努力, 使這個工程奇蹟得以實現. 我們並感謝香港特區政府制定具遠見的氣候及環境政策, 推動電力行業與社區協作, 以及多個政府部門對這項複雜工程建設的支持. 」
行政長官李家超先生致辭時表示, 安全和穩定的能源供應不但支持社會的暢順運作, 亦是經濟高質量發展的基石. 他認為接收站的建成和正式投入運作, 有三重意義：「建造工程期間曾經面對多項巨大挑戰, 包括惡劣天氣、新冠疫情、航道設計等. 各方共同努力, 克服各種挑戰, 令這個項目順利完工. 」他表示, 「這種團結合作、共建香港的精神, 正正就是香港引以為傲的『紫荊精神』」.
此外, 他認為海上液化天然氣接收站可聯合航運發展, 產生協同效應, 有助鞏固香港作為國際航運中心的地位. 「特區政府已經成立聯合工作小組, 在香港推動為遠洋船補給液化天然氣的安排, 包括積極研究利用這個新建成的接收站, 為遠洋船作補給. 」
他續指出, 「面對國際地緣政治引發的能源危機和能源供應持續緊張, 能源安全和穩定始終存在不確定性. 這個接收站令香港供氣更多元化、更有保障, 亦確保發電這個香港最大的碳排放來源, 得以減少排放. 」
位於索罟群島以東、由兩電共同發展及興建的香港海上液化天然氣接收站於2020年動工興建, 2023年7月落成啟用, 採用浮式儲存再氣化裝置技術, 是香港首項同類設施. 目前全球最大、液化天然氣儲存容量達263,000立方米的浮式儲存再氣化裝置船「紫荊精神號」 (Bauhinia Spirit), 長期停泊在接收站, 用於接收、儲存及將液化天然氣再氣化. 接收站設有兩條海底輸氣管道, 分別將天然氣輸送到中華電力龍鼓灘發電廠及港燈南丫發電廠.
海上液化天然氣接收站啟用, 令兩電可以直接透過船運從世界各地引入液化天然氣, 提供另一個長遠供氣來源以應付香港的發電燃料需要, 同時有助鞏固兩電的供應可靠率及議價能力, 爭取引入價格具競爭力的天然氣, 讓客戶及香港整體受惠.
港燈電力投資之三大主要股東包括持有33.37%權益之電能實業、持有21%權益之國家電網公司, 及持有19.9%權益之Qatar Investment Authority (卡塔爾投資局).
據總部位於卡塔爾首都多哈的天然氣出口國論壇發布之「2023年度天然氣市場報告」顯示, 卡塔爾於2022年以8000萬噸的液化天然氣出口量，位列全球最大液化天然氣出口國首位.
長江和記聯同李嘉誠家族是 Cenovus 之最大股東，Cenovus 開發及營運的南海第一個深水氣田, 目前亦是南中國其中一個最大的氣田，中海油是此項目的合作夥伴.