​政府就東九龍智慧綠色集體運輸系統公開招標

政府今日起就東九龍智慧綠色集體運輸系統招標，明年3月12日截標。 招標採用「雙信封制」作評審，全面考慮技術及價格方案，工程預計明年展開，目標2033年或之前通車。

項目採用「建設—營運—移交」模式，政府會透過三幅用地的物業發展權，提供財務資助，中標者須提交一筆固定金額，以換取系統專營權和物業發展權，同時承擔推展及營運責任。 當局亦要求專營公司在設計上作出預留，讓系統具備日後延伸至慈雲山及寶林的可行性。

政府發言人表示，項目將服務沿線超過30萬居民，以及聯合醫院等社區設施，走線及設計以人為本，顯著提升區內與鐵路網的接駁效率，減少居民受路面交通擠塞的影響。

項目全長約7公里，擬設九個車站，終點站分別連接港鐵彩虹站及油塘站，走線途經彩雲、順利、順安、秀茂坪、寶達、馬游塘及藍田北。