五支的士車隊月底起陸續服務獲預留13個指定地點上落客 收費分按咪錶或預約訂價可訂低於咪錶價

10/3/2025 5:47

五支的士車隊將於本月底開始陸續投入服務, 運輸及物流局局長陳美寶說, 車隊的士種類包括6人的士、車廂更大, 可以擺放行李或輪椅等. 適合往返機場或口岸等乘客, 滿足現時不太到位的服務, 將與機管局及港鐵等合作, 加強向訪港旅客宣傳.

陳美寶又說, 這批的士車隊有別於以往只有三種地區劃分的士, 當局鼓勵的士車隊創造自己品牌, 思考服務質素如何追上時代步伐, 滿足市民不同出行需要. 運輸署在全港13個指定地點, 預留給車隊停車上落客, 其中位於機場、高鐵西九龍站、跨境口岸及郵輪碼頭等的9個指定上落客區已經落成. 對於啟德郵輪碼頭曾經有大批遊客等候的士時間太長, 陳美寶希望與郵輪碼頭公司協調, 某些車隊到位時, 可以接載乘客到不同地方; 繁忙時間未必能到郵輪碼頭的其他單頭的士, 就接載地區層面乘客; 希望網約車與的士業界找到平衡點共存.

收費方面, 的士車隊收費分為按咪錶或預約訂價. 陳美寶強調, 有監管確保車隊不會任意訂價太高. 至於車隊能否訂低於「咪錶價」搶客, 她說原則上可以, 又補充網約服務有兩個彈性, 分別是按咪錶收費再加預約費用, 或與乘客事先達成協議, 雙方同意下以「包車」形式定出收費.

有的士司機指, 網約車合法化會侵蝕的士牌利益, 陳美寶指, 政府以市民的利益為依歸, 隨著科技發展, 網約車和網約平台是發展趨勢, 現時不少的士司機亦有加入坊間的叫車平台, 認為兩者並非完全分立.