國務院總理李強表示會大力發展智能網聯新能源汽車，堅持以科技創新引領產業創新，促進汽車產業。數據顯示，2024年4月1至14日，新能源汽車零售26萬輛，比去年同期大幅增長32%，也比3月同期增長2%，市佔率首度突破50%。小米集團－W (1810) 公佈4月數據，小米SU7在4月一共交付7058輛，對於一家造車三年的車企來說，已經是很不錯的成績。小米首款汽車SU7發佈後，熱度從月初一直延續到月底；截至4月30日，SU7銷售88063輛，這是已經支付定金不可退的訂單。所以現在相當於生產多少交付多少。中國乘用車市場正呈現中高端市場持續擴容，而集團一直打造品牌高端化，新能源需求維持高速增長。集團採取大單品戰略，首款車型小米SU7 定位是兼具高性能、長續航、美學外觀設計等優勢的生態科技轎車，產品力有望越車型對標純電B-C 級20-30 萬區間，在中高端市場份額有望快速提升。目標價$21.2，止蝕價$15。


鄧聲興
意博資本亞洲有限公司管理合夥人
(筆者為證監會持牌人士及筆者未持有上述股份)