李家超:將推動港口綠色化及數字化

17/9/2025 12:21

行政長官李家超在《施政報告》表示，政府會擴展跨省貨運網路、建立大宗商品生態圈、推動港口綠色化和數字化、提升高增值海運服務優勢，正積極拓展貨源，推動來自內地內陸省市的貨物沿鐵、海、陸和江多式聯運，經香港運往國際市場，現時重慶和成都的貨物已經循鐵海聯運，經深圳鹽田港或廣西北部灣，再分別以駁船或「天天班」班輪服務轉運至葵青港上船，充分發揮港口之間優勢互補，並達致互惠共贏。

李家超表示，政府將與內地具戰略合作意義及「一帶一路」地區建立「伙伴港口」關係，並為建立綠色航運走廊作準備，聚焦發展綠色甲醇、綠氨和氫氣等燃料，包括今年內邀請業界就發展綠色船用燃料貯存設施提交意向書，明年內開始要求所有在香港水域用於甲醇加注的船舶須安裝質量流量計，提升加注效率，以及開展綠氨和氫氣加注可行性研究，政府亦會促成更多綠色船用燃料在香港交易，以及協助內地綠色船用燃料出口。

李家超指出，港口社區系統將於明年1月推出，提供貨物追蹤功能，並聯通海、陸、空運輸網絡，數字化打通貿易流和資金流。

他表示，由香港船東擁有、管理或營運的商船共佔全球近一成載重噸位，船舶在港註冊受本港法律管轄和保障，其運作帶動香港高增值海運服務業發展，包括船舶管理、船舶租賃、海事保險、海事法律及仲裁等，為加強香港在高增值海運服務的領先地位，政府明年會修訂《商船（註冊）條例》，增加註冊靈活性和加強電子化等，並加大推廣稅務優惠、擴大海事保險業務，政府和保監局正推動業界建立航運專項風險池，提升香港對本地和內地市場承保的能力。

李家超指，香港海運港口發展局今年7月成立，協助政府制訂更外向、更全面的國際和內地推廣策略，以及航運業的整體發展政策，鎖定重點領域展開研究，今年內會公布洪水橋╱厦村新發展區發展現代物流圈的規劃研究結果，明年將邀請業界提交發展意向書及制訂招標條款。