主要業務
在中國藉助其領先的物流網絡從事為各行各業客戶提供一體化供應鏈解決方案及物流服務之業務。
最新業績
截至2021年12月31日止12個月全年業績，錄得期內股東應佔虧損 158.4億元人民幣。 每股基本虧損 3.1917元人民幣。 不派末期股息。 期內，營業額為 1,046.9億元人民幣，毛利率為 5.5%。 (公佈日期: 2022年03月10日)
業務回顧 - 截至2021年12月31日止年度
我們是中國領先的技術驅動的供應鏈解決方案及物流服務商。我們以「技術驅動，引領全球高效流通和可持續發展」為使命，持續推動一體化供應鏈解決方案和優質物流服務的廣泛應用，從而幫助各行各業的客戶有效提高運營效率、降低運營成本並提高客戶體驗。在賦能更多客戶的過程中，我們不斷增強自身的服務能力。
2021年，我們的總收入達到人民幣1,047億元，同比增長42.7%，其中來自外部客戶的收入為人民幣591億元，同比增長72.7%，佔總收入的比例達到56.5%。
我們主要聚焦於快速消費品、家電傢俱、服裝、3C、汽車和生鮮等六大行業，提供行業特定的解決方案和服務產品。2021年，我們的外部一體化供應鏈客戶數量取得了較高的增長，達到74,602家，同比增長41.7%；與此同時，我們持續拓展和現有客戶的合作範圍、提高服務深度，助力更多客戶實現供應鏈數智化轉型。2021年單客戶平均收入(ARPC)達到人民幣341,424元，同比增長9.2%。
在業務取得快速發展的同時，我們牢記「客戶為先」這一核心價值觀，以專業可靠的服務贏得了客戶及消費者的青睞。據國家郵政局統計，我們在2021年快遞服務客戶滿意度持續位居行業第一梯隊。通過不斷的網絡下沉覆蓋，我們可以在全國93%的區縣、84%的鄉鎮實現當日達、次日達。
2021年，京東集團通過我們物流網絡處理的線上零售訂單總數中，約90%於下單當日或次日送達，其中約60%的訂單為211限時達。
我們堅持創新和技術投入，我們擁有3,893名專業研發人員的團隊，努力將前沿的科學突破帶入現實世界中應用，並通過操作自動化、運營數字化和決策智能化，不斷尋求成本和效率平衡以及體驗優化的解決方案。2021年，我們的研發費用為人民幣28億元，同比增長36.9%，佔總收入的2.7%。
與此同時，我們持續增加物流基礎設施建設，以提供高質量的服務和一流的客戶體驗。
截至2021年12月31日，我們經營著超過1,300個倉庫、超過7,200個配送站，並僱用了超過20萬名自營配送人員。除廣泛佈局的自有基礎設施外，我們通過共生的方式，在陸運、海運和空運等領域同戰略夥伴合作，拓展我們的網絡覆蓋並增加彈性。截至2021年12月31日，我們在中國覆蓋的航空貨運航線超過1,000條，其中國內全貨機航線達到10條。在海外幹線佈局方面，我們運營的貨運航線包括美國、加拿大、英國、歐洲和東南亞地區等主要國家，特別是打通了中國到東南亞、中國到英國地區的全貨機航線。
一體化供應鏈物流解決方案和服務
我們不斷發展多樣化的解決方案和服務，為客戶的供應鏈管理賦能並顯著提高其運營效率，我們的客戶數量和收入持續增長。2021年，我們為超過30萬名企業客戶提供服務，總收入達到人民幣1,047億元，同比增長42.7%。
一體化供應鏈客戶
一體化供應鏈物流服務市場是我們的核心賽道，我們來自一體化供應鏈客戶的收入在2021年達到人民幣711億元，同比增長27.8%，其中來自外部一體化供應鏈客戶收入為人民幣255億元，同比增長54.7%，這得益於一體化供應鏈客戶數量的穩健增長以及ARPC的提高，2021年外部一體化客戶數達到74,602家，同比增長41.7%；ARPC達到人民幣341,424元，同比增長9.2%。
我們聚焦於快速消費品、家電傢俱、服裝、3C、汽車和生鮮等六大行業，並根據行業特點，有針對性地設計了直擊行業痛點的供應鏈解決方案及服務產品。其中，前三大行業快速消費品、家電傢俱、3C，收入合計佔比超過外部一體化供應鏈總收入的65%。
我們從服務行業頭部客戶入手，積累了具有行業代表性的解決方案及產品，並通過不斷標準化我們的服務產品，滲透中小型客戶。隨著服務的客戶越來越多，我們也不斷增強網絡覆蓋、提升技術能力、積累行業洞察等。
2021年，我們在汽車行業取得了重大突破。我們和全球豪華汽車品牌沃爾沃於2021年8月簽署戰略合作協議，共同打造全國售後供應鏈一體化項目，並為其定制了柔性敏捷的數字化供應鏈體系。我們根據對產品特徵的理解，將全國備件供應倉網絡佈局進行優化，並基於大數據技術實現智能補貨，有效達到了降本增效並優化客戶體驗的目標。根據試點倉庫測算，在新模型下的倉庫訂單滿足率提升2個點的前提下，庫存周轉大幅提升；我們從0到1成功打造了汽車後市場領域的一體化供應鏈標桿項目，打磨沉澱了成熟的售後備件國內國際一體化及入廠物流等服務。2021年我們還陸續服務了包括長城、五菱等客戶，越來越多的汽車行業客戶選擇同京東物流合作。與此同時，我們也在不斷打磨我們的解決方案和產品，提升效率，形成正向循環。
此外，我們也在不斷滲透擴大和已有客戶的合作範圍、提高服務廣度和深度，助力更多客戶實現供應鏈數智化轉型。自2018年起，我們同某知名品牌（經營範圍涵蓋服裝和消費品等）從配送業務開始建立合作，到2021年，我們已提供涵蓋供應鏈戰略諮詢、數字化平台建設、倉庫自動化升級等多點合作。供應鏈戰略諮詢項目為其重塑了物流網絡體系；數字化平台實現了線上線下多渠道的數據打通和集中高效管理；自動化倉庫升級有效提高中心倉的運營效率；此外，我們還進一步拓展了跨境及海外端的一體化物流服務。雙方合作範圍覆蓋供應鏈戰略—規劃—計劃—執行全鏈條全流程，實現了從基礎供應鏈服務到綜合解決方案服務的轉變。此項標桿客戶案例，幫助我們成功拓展母嬰、服飾、快速消費品等新市場機會。
得益於持續深耕存量客戶，我們2021年收入超過人民幣1億元的外部一體化客戶數達到20家，覆蓋快速消費品、服飾、3C、家電傢俱等多行業。
在產地方面，我們打造了產地一體化供應鏈模式，助力農產品上行。2021年9月，京東物流首個產地智能供應鏈中心落地陝西武功。其中配備了國際先進的分選設備，可實現全流程自動化，日產能200噸，日處理訂單超16萬單，每小時可分選10噸獼猴桃，並對重量、大小、糖度、瑕疵等指標進行檢測和篩選分裝。除了存儲、監測、分揀打包外，我們還承接了運輸和配送環節，有效提高當地農產品銷售額。截至2021年底，京東物流已為全國1,000多個農特產地和產業帶提供供應鏈服務，有效推進生產與終端市場的高效對接，提高供應鏈流通效率，全面助力鄉村振興。
我們持續拓展國際市場，在全球範圍內，提供端到端的一體化供應鏈物流服務。2021年，我們為歐洲著名成衣品牌Hunkemlle（r香蔻慕樂）提供覆蓋B端和C端全場景的一體化履約服務，覆蓋其在荷蘭、法國、比利時、盧森堡四國的訂單履約。我們在荷蘭倉庫內採用柔性的貨到人AGV機器人解決方案，依託我們數年積累的自動化實施經驗並結合歐洲本地業務場景，有效提高出庫效率和庫存周轉率，並提升了終端消費者的購物體驗。
其他客戶
2021年我們來自其他客戶的收入達到人民幣336億元，同比增長89.5%。快遞、快運等標準化產品，有效幫助我們快速擴大客戶群，並進一步滲透至一體化供應鏈物流服務，同時也加強了我們整體網絡覆蓋和有效利用。
我們於2020年8月完成收購跨越速運集團有限公司（「跨越速運」）。跨越速運的2021年全年收入貢獻達到人民幣113億元，絕大部分是屬於「其他客戶」收入分類。跨越速運有效幫助我們擴張貨運網絡、增強一體化供應鏈解決方案及物流服務的能力；雙方在運輸資源方面充分發揮協同效應、共同建設和運營包括航空和鐵路等運輸資源。
物流科技
物流科技是我們的關鍵差異化競爭優勢。我們將技術創新應用於供應鏈服務的各個關鍵環節，從而實現操作自動化、運營數字化和決策智能化。
在倉儲環節，我們持續提升自動化水平，我們在北京將日常運營的服飾倉庫改造升級，該倉庫應用了自主研發的全行業領先的「北斗」技術和生產模式，實現RFID（無線射頻識別）自動收貨與自動盤點，首次試驗應用了行業最尖端的機器人和分揀機，創新設計了揀貨導入一體化的流程工藝和算法，實現全流程高自動化和柔性化。
在運輸和配送環節，我們依託大數據、IoT（物聯網）等智慧物流技術，對運營作業環節進行深度數字化和全程可視化，並通過智能算法驅動，進行智能調度和智能配載，有效實現資源高效匹配和精細化運營，顯著降低綜合運輸成本並大幅降低安全事故率。
我們不斷模塊化我們的技術產品，幫助更多客戶全面優化供應鏈網絡，提升數智化能力和運營效率。我們的供應鏈物流技術圍繞軟件、硬件及系統集成的三位一體能力，形成了覆蓋園區、倉儲、分揀、運輸、配送等供應鏈各關鍵環節的技術產品及解決方案，全面提升預測、決策和智能執行能力。
依託於京東物流內部豐富的運營場景，和長期內部積累的實戰經驗和技術能力，2021年，我們開發的包括貨到人技術產品，包括機器人硬件和智能調度算法軟件等，取得了全面的突破。我們向多個外部行業客戶推廣貨到人集成項目，有效提升客戶的存儲能力和運營效率；同時，該貨到人系統涉及的全自主研發的核心調度算法被INFORMS選為第50屆Franz Edelman Award的年度入圍者，京東物流是該獎項成立50年來第一個入圍的中國供應鏈企業。
我們通過物流科技輸出幫助中電港億安倉進行升級改造，即是代表性項目。
中電港億安倉作為連接生產端和流通端的重要供應鏈管理平台，負責大量不同型號電子元器件的存儲和流通，原有操作方式主要依靠人到貨的揀選方式，面臨人力成本攀升、揀貨效率和準確率亟待提升的問題，京東物流幫助億安倉進行升級改造，打造一座高達21米的三代天狼立體倉庫，實現存儲面積增加1.2萬平米以上，倉內配備京東物流自主研發生產的多層穿梭車，升級後的貨到人揀選方式，實現揀選人效提升230%，揀貨準確率提升至99.99%，並引入先進的中控管理系統(Warehouse Control System)，實時自動抓取倉庫設備運行數據，全面實現自動化和信息化，有效提高運營效率。
我們持續保持對於尖端技術的追蹤。2021年，我們分別在長沙和北京亞一進行5G應用試點，包括5G AGV的大量應用，並進一步攜手運營商探索5G全連接智能園區。
2021年，京東物流在包括北京、上海、常熟等城市累計部署使用近400輛L4級別自動駕駛智能快遞車，在解決無接觸配送、最後一公里配送中發揮著重要作用。
在構建供應鏈生態地圖能力方面，京東物流一直保持行業領先地位。2021年12月，我們申請的「互聯網地圖服務甲級測繪資質」（互聯網地圖服務的最高資質）獲得復批，夯實了我們在智能分單作業環節的領先地位。同時，為了進一步提升在運輸路線規劃、運輸智能管控和配送精細化管理的能力和推進智能無人快遞車的應用落地，我們也在不斷探索地圖服務相關的對外賦能。
京東物流多次榮獲國內外頂級科技獎項，科技實力獲得肯定。2021年10月，京東物流成為國內首家獲得數據管理能力成熟度評估模型(DCMM) 4級認證的物流企業。2021年11月獲批參與國家科技創新2030「新一代人工智能」項目。
截至2021年12月31日，京東物流已申請的專利和軟件許可超過5,500項，其中自動化技術和無人技術相關的專利數量超過3,000項。
物流基礎設施網絡
我們擁有包括倉儲網絡、綜合運輸網絡、最後一公里配送網絡、大件網絡、冷鏈物流網絡和跨境網絡的高度協同六大網絡，構成我們對外提供優質供應鏈解決方案和物流服務的重要基石。
倉儲網絡
我們的倉儲網絡是中國最大的倉儲網絡之一，遍佈全國，同時也是一體化供應鏈物流服務能力的核心組成部分。
截至2021年12月31日，我們的倉儲網絡已幾乎覆蓋全國所有的縣區，包括由我們運營的超過1,300個倉庫和由雲倉生態平台上業主及經營者運營的超過1,700個雲倉。我們倉儲網絡總管理面積超過2,400萬平方米，包括雲倉生態平台上雲倉的管理面積。
我們依託技術力量來提升倉儲網絡的運營效率，其中亞洲一號大型智能倉庫亦體現了我們行業領先的技術創新和高科技標準。在這些倉庫中，我們利用AGV和先進的機器人技術（可於物流履約高峰期輕鬆擴展至全天候營運），極大地提高了速度及準確性。截至2021年12月31日，我們在全國33個城市運營了43個亞洲一號大型智能倉庫，其中2021年新增設11個分別位於南寧、海口、鄭州、德陽、義烏等11個城市。
通過增設和運營一流的智慧大型倉庫，可大幅提升偏遠地區的物流時效。我們在拉薩建設了青藏高原首個智能巨型倉庫，庫內擁有100多台倉儲機器人，實現自動化運營。
綜合運輸網絡
我們採取共生方式擴大綜合運輸網絡的覆蓋，在陸運、海運和空運等領域同戰略夥伴合作，拓展我們的網絡覆蓋並增加彈性。
截至2021年12月31日，我們的自營運輸車隊包括超過1.8萬輛卡車及其他車輛，其中跨越速運擁有超過1萬輛自有車輛。此外，我們在中國運營了約210個分揀中心，航空貨運航線超過1,000條，其中國內全貨機條線達到10條。
截至2021年12月31日，我們與中鐵快運的合作使我們能夠利用超過300多條鐵路線，其中超過200條為高鐵線路。
2021年，我們創新式地開拓了多式聯運業務，開通西南海鐵聯運和北糧南運兩條多式聯運通道，並與中鐵集裝箱簽署集裝箱業務戰略合作協議，開通蕪湖至中亞國際班列通道，實現國際多式聯運通道的突破。
最後一公里配送網絡
我們的最後一公里配送網絡主要由我們訓練有素的自有配送團隊、配送站、服務站點及自提櫃組成，可令我們提供一流的最後一公里配送服務，有助於我們提升客戶滿意度和我們的品牌形象。
截至2021年12月31日，我們擁有超過20萬名自有配送人員，運營超過7,200個配送站，覆蓋中國31個省和直轄市及444個城市和直轄市的區。其中，絕大多數的配送站都是自營的，以確保優質的服務。
此外，我們運營超過10,000個自營服務站和自提櫃，以及超過300,000個合作的自提櫃和服務點，提供7*24的智能取件及收貨服務。
大件網絡
我們的大件網絡由多級倉庫、送貨上門、增值安裝及售後服務能力組成，確保我們通過一站式配送及安裝服務提供極致的用戶體驗。
截至2021年12月31日，我們擁有能夠進行大件及重貨倉儲的超過80個倉庫及近100個分揀中心，總管理面積約260萬平方米。
對於電子商務滲透率不斷提高的低線城市，我們利用京東幫品牌下網絡合作夥伴的資源，以經濟高效的方式滿足客戶需求。截至2021年12月31日，京東幫旗下已有約1,800個大件物品配送及安裝站。
冷鏈網絡
截至2021年12月31日，我們運營超過100個針對生鮮、冷凍和冷藏食品的溫控冷鏈倉庫，運營面積超過50萬平方米。此外，截至2021年12月31日，我們還運營28個藥品和醫療器械專用倉庫，運營面積超過20萬平方米。
2021年，我們被交通運輸部列為新冠疫苗運輸重點聯繫企業，負責北京地區疫苗配送業務，並逐步開展多個疫苗運輸合作項目。此外，我們成為某國際體育賽事運動員食材總倉及物流服務商，提供採購、存儲、中轉、冷鏈物流配送等一體化物流服務，為賽事提供堅實可靠的基礎保障。
跨境網絡
隨著我們進一步加強在中國的基礎設施建設，我們也一直致力於在全球建立物流基礎設施，加快將我們的一體化供應鏈解決方案帶到海外的步伐。
截至2021年12月31日，我們運營近80個保稅倉庫和海外倉庫，總管理面積超過70萬平方米。
2021年我們在英國、美國、澳大利亞、荷蘭等6個國家新建自主運營的海外倉，均投入大量的自動化設備，有效提高運營效率。
在海外幹線佈局方面，我們運營的貨運航線包括美國、加拿大、英國、歐洲和東南亞地區的主要國家，特別是打通了中國到東南亞、中國到英國地區的全貨機航線。
此外，我們進一步增強在中美、中澳和中歐海運幹線網絡佈局，大幅提升了跨境貨運的服務時效，為我們拓展海外市場的一體化供應鏈服務提供運營基礎。
服務質量及客戶體驗
「客戶為先」是我們的核心價值觀，我們用專業可信賴的服務獲得廣大消費者的認可。在2021年底國家郵政局公佈的調查結果中，京東物流持續位居行業第一梯隊。
我們持續加強網絡覆蓋，不斷提高時效，提升客戶滿意度。
2021年，我們在93%區縣和84%鄉鎮實現當日達和次日達，並在雙十一期間，在全國超300城市實現分鐘達。
2021年，京東集團通過我們網絡處理的線上零售訂單總數中，約90%於下單當日或次日送達，其中約60%的訂單為211限時達。
我們卓越的服務質量和用戶的廣泛認可，幫助我們有效地獲取更多客戶。
業務展望 - 截至2021年12月31日止年度
展望未來，我們認為我們將能夠通過使用經營活動所得現金及全球發售募集資金淨額來滿足我們的流動性要求。
資料來源: 京東物流 (02618) 全年業績公告 |
| 集團主席 |
劉強東 |
發行股本(股) |
6,184M |
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美元 0.000025 |
市價總值 (港元) |
119,594M |
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