內地新能源車企公布10月份交付成績，比亞迪(1211)10月新能源汽車銷量50.26萬輛，按年增長66.53%；其中，純電動乘用車佔18.96萬輛，插電式混合動力乘用車佔31萬輛，而海外銷售新能源乘用車合計31,192輛。今年首10個月，新能源汽車銷量325.05萬輛，按年增長36.49%。

造車新勢力方面，小鵬汽車(9868)10月共交付智能電動汽車23,917輛，創下月度交付量的新紀錄，按年增長20%，按月上升12%。今年前10個月，小鵬汽車共交付智能電動汽車12.25萬輛，按年增長21%。

理想汽車(2015)10月交付新車約5.14萬輛，按年增長27.3%。截至10月底止，理想汽車今年共交付約39.33萬輛。蔚來(9866)10月交付約2.1萬輛汽車，按年增長30.5%，今年首10個月，公司交付約17.03萬輛汽車，按年增長35.1%。

據報，蔚來擬放棄純電路線，其第三品牌螢火蟲項目將採用增程式混合動力，產品有望在2026年面世。吉利汽車(0175)10月總銷量約22.67萬輛，按年增長28%；當中，新能源車品牌極氪銷量2.5萬輛，按年增長92%。領克銷量約3.11萬輛，上升26%。今年首10個月，吉利汽車總銷量171.64萬輛，按年增長32%；當中，極氪銷量約16.79萬輛，升82%；領克銷量約22.67萬輛，上升38%。長城汽車(2333)10月銷量11.68萬輛，按年下跌11.05%；當中，新能源車銷售3.2萬輛；海外銷售4.44萬輛。今年首10個月，總銷量97.06萬輛，按年下跌2.49%；當中，新能源車銷售24.35萬輛，海外銷售36.87萬輛。

補貼政策帶動下，整體銷售表現理想，不過車企銷售表現出現較大分化，導致股價走勢亦出現差異。

郭家耀(本人沒持有上述股份)