中國乘聯分會公布2月全國乘用車市場零售138.6萬輛，按年增長26%，按月下降22.8%；今年首兩個月累計零售317.9萬輛，按年增長1.2%。新能源乘用車方面，2月份零售68.6萬輛，按年增長79.7%，按月下降7.8%；今年首兩個月，累計零售143萬輛，增長35.5%。新能源車國內零售滲透率49.5%，按年提升15個百分點。

2月份新能源乘用車批發銷量達到83萬輛，按年增長79.6%，按月下降6.7%。廠商新能源月度批發銷量突破萬輛的廠商達到15間，按年增加5間，按月增加1家；其中，比亞迪(1211)批發銷量達到31.82萬輛、吉利汽車(0175)達到9.84萬輛，特斯拉中國約3.07萬輛。首兩個月新能源乘用車累計批發171.9萬輛，增長48%。2月份新能源乘用車廠商出口11.8萬輛，按年增長27.8%，按月下降15.2%；首兩個月累計出口25.7萬輛，增長28.8%。

乘聯分會表示，3月份共有21個工作日，由於春節假期後的各行各業快速轉入正常運作，因此3月的按月產銷增長將較為迅猛。乘聯分會指出，今年汽車行業政策補貼和優惠力度再創新高，成為撬動整體汽車市場繁榮、加快新能源消費過渡到大眾普及階段的關鍵因素。

報廢政策擴圍，預計今年報廢更新可達500萬輛，報廢補貼金額約900億元人民幣，而各地的置換政策穩定有力度，預計可置換1,000萬輛，近1,300億元人民幣。同時，今年的新能源車產銷預計1,600萬輛左右，帶來2萬多億元的銷售額。相對於5萬億的汽車銷售額，4,000億元補貼的力度甚強，對內地車市發展有強力支持。

郭家耀(本人沒持有上述股份)