小鵬汽車(9868)表示已在人形機械人產業深耕5年，未來可能還要投入千億元。小鵬指出中國的人形機械人和具身智能像中國新能源汽車的早期發展階段，國家的政策、法規在前期的規劃、牽引、指導非常關鍵。從目前來看，還處於早期階段，投入也會相對保守。
小鵬自2020年起布局人形機械人產業，於2024年11月推出首款AI人形機械人IRON。集團計劃2026年量產面向工業場景的L3級人形機械人，實現手、腳、眼、腦全向協同能力。目前工業場景和消費場景已有一些簡單的機械人邁入商用階段，接下來汽車生產會應用到大量人形機械人。大模型數據的積累，將成為人形機械人產業的一個門檻，其中涉及的研發投入和研發強度要遠高於汽車產業。
隨着AI汽車產業的逐漸成熟，通用的人形機械人會成為汽車與機械人產業融合的載體，二者在供應鏈、技術、使用場景、渠道，甚至品牌上都會進行融合。內地的具身智能未來會成為巨大產業，並領先全球。人形機械人將成為未來市場熱點，投資者將尋找在此領域領先的企業，相信對小鵬估值有正面作用。
郭家耀(本人沒持有上述股份)